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【CMR聯(lián)盟】二季度AGV/AMR行業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)報(bào)

日期:2021-07-26     來(lái)源:移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟    作者:彭晴    瀏覽:1141    
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核心提示:產(chǎn)品、市場(chǎng)、行業(yè)和整體發(fā)展態(tài)勢(shì)全方面分析。

今年一季度,AGV行業(yè)整體向好,產(chǎn)品推陳出新,市場(chǎng)拓展不斷深入……,二季度依舊延續(xù)了一季度良好的發(fā)展勢(shì)頭,但其中也有一些新的變化。


產(chǎn)品——行業(yè)專機(jī)為主

產(chǎn)品方面,二季度多家企業(yè)都推出了新產(chǎn)品,這些產(chǎn)品中大部分都是針對(duì)某一特定場(chǎng)景應(yīng)用的“行業(yè)專機(jī)”。如仙工的紡織行業(yè)專用自動(dòng)叉車,國(guó)自面向面板行業(yè)應(yīng)用的智能移載搬運(yùn)機(jī)器人,未來(lái)機(jī)器人針對(duì)外月臺(tái)貨車裝卸場(chǎng)景的室內(nèi)外平衡重式無(wú)人叉車以及極智嘉針對(duì)冷鏈場(chǎng)景的P800低溫版機(jī)器人等。



長(zhǎng)期以來(lái),因?yàn)楦鲌?chǎng)景需求的不同,AGV一直以定制化為主,尤其是在制造業(yè),但伴隨著應(yīng)用的領(lǐng)域的不斷拓展,AGV廠商們?cè)谇捌陧?xiàng)目經(jīng)驗(yàn)及市場(chǎng)需求調(diào)研的基礎(chǔ)上,相繼推出能夠滿足細(xì)分行業(yè)及某些特定場(chǎng)景共性需求的產(chǎn)品,在某種程度上而言,也是為了推動(dòng)“標(biāo)準(zhǔn)化”,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)快速規(guī)模化的落地應(yīng)用。


除了本體企業(yè)外,零部件廠商也在不斷推成出新、迭代產(chǎn)品,如倍加福新推R2300 3D多層激光掃描儀,藍(lán)芯科技也發(fā)布了全新3D視覺(jué)避障傳感器。


市場(chǎng)——華東、華南、華北繼續(xù)推進(jìn),海外市場(chǎng)繼續(xù)拓展

國(guó)內(nèi)市場(chǎng),華東、華南、華北依舊是二季度移動(dòng)機(jī)器人應(yīng)用需求的主要區(qū)域,也是各企業(yè)主要發(fā)力和推進(jìn)的領(lǐng)域,國(guó)自機(jī)器人、迦智科技等企業(yè)正在穩(wěn)步布局。


國(guó)內(nèi)市場(chǎng)旺盛需求,也帶動(dòng)了企業(yè)業(yè)績(jī)的增長(zhǎng),如臨工智科今年上半年業(yè)績(jī)已經(jīng)接近2020年全年。


與此同時(shí),企業(yè)對(duì)于海外市場(chǎng)的開(kāi)拓也在繼續(xù),盡管疫情確實(shí)給國(guó)外項(xiàng)目實(shí)施帶來(lái)了一些阻礙,但企業(yè)們也在通過(guò)與當(dāng)?shù)氐募缮毯献鳌⒊闪⒎止疽约疤岣弋a(chǎn)品的易用性等方式來(lái)減少影響。二季度,極智嘉與科威特母嬰電商引領(lǐng)者Yahaal達(dá)成合作,這也是極智嘉在中東地區(qū)的首個(gè)項(xiàng)目。極智嘉外,包括快倉(cāng)、海柔創(chuàng)新等企業(yè)在海外市場(chǎng)的業(yè)務(wù)也在穩(wěn)步推進(jìn)中。


行業(yè)——新能源、工程機(jī)械等行業(yè)需求旺盛

市場(chǎng)應(yīng)用方面,延續(xù)一季度的態(tài)勢(shì),二季度新能源光伏行業(yè)對(duì)移動(dòng)機(jī)器人的需求熱度未減。


今年二季度,已有超過(guò)多家企業(yè)發(fā)布定增預(yù)案,其中大部分募投項(xiàng)目瞄準(zhǔn)新能源領(lǐng)域,計(jì)劃募資額合計(jì)超千億元。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),新能源汽車、光伏等產(chǎn)業(yè)具有先期投資較大的特點(diǎn),現(xiàn)在下游需求已經(jīng)起來(lái),產(chǎn)業(yè)鏈上下需要快速擴(kuò)產(chǎn)放量,誰(shuí)能率先滿足需求,誰(shuí)就能在后續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)中搶占先機(jī)。


二季度以寧德時(shí)代、國(guó)軒高科、中航鋰電、蜂巢能源等為代表的動(dòng)力電池企業(yè)相繼在二季度進(jìn)行了簽約、開(kāi)工、投產(chǎn)等新投建舉措。



受新能源光伏相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈投資擴(kuò)產(chǎn)風(fēng)潮的影響,AGV/AMR在該行業(yè)的應(yīng)用不斷擴(kuò)大,于此同時(shí),新松機(jī)器人、海康機(jī)器人、玖物互通、今天國(guó)際等多家AGV/AMR廠商在新能源光伏行業(yè)2021年簽訂的AGV銷售合同過(guò)億。作為接下來(lái)的重點(diǎn)開(kāi)拓市場(chǎng),也都相繼推出了針對(duì)該場(chǎng)景應(yīng)用的相關(guān)產(chǎn)品。



此外,工程機(jī)械行業(yè)在面對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)的殘酷局面和新技術(shù)、新工藝的挑戰(zhàn)中求得生存與發(fā)展,必須解決TQCS難題,即以最快的上市速度(T),最好的質(zhì)量(Q),最低的成本(C),最優(yōu)的服務(wù)(S),來(lái)滿足不同顧客的需求。而解決這一難題的最有效手段—智能化制造,智能制造是“中國(guó)工程機(jī)械制造”努力的目標(biāo)。從目前來(lái)看,柔性化生產(chǎn)、自動(dòng)化、數(shù)字化等為基礎(chǔ)的智能化制造將成為行業(yè)的新標(biāo)準(zhǔn)。這也為AGV/AMR行業(yè)發(fā)展帶來(lái)利好。



工程機(jī)械行業(yè)2021年上半年需求較為旺盛,產(chǎn)品以產(chǎn)線重載AGV為主,三一、中聯(lián)重工、徐工、柳工等都有相關(guān)項(xiàng)目,在機(jī)械工程領(lǐng)域主要活躍的企業(yè)有國(guó)自機(jī)器人,上半年在該領(lǐng)域有簽接近億元的項(xiàng)目,其次是海康機(jī)器人、新松、華曉、臨工智科、馳眾機(jī)器人等,今年Geek+、快倉(cāng)機(jī)器人也相繼入局。


發(fā)展態(tài)勢(shì)——行業(yè)進(jìn)入“深水區(qū)” 國(guó)產(chǎn)供應(yīng)鏈加速成長(zhǎng)
行業(yè)發(fā)展進(jìn)入深水區(qū)

當(dāng)前AGV行業(yè)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了深水區(qū),AGV的應(yīng)用從少數(shù)行業(yè)擴(kuò)大到各行各業(yè),從部分場(chǎng)景逐漸滲透到全場(chǎng)景,從小規(guī)模的試用到規(guī)模化落地,在某些場(chǎng)景,AGV已經(jīng)從單純的物料搬運(yùn)設(shè)備,逐漸融入到企業(yè)整個(gè)生產(chǎn)流程中,成為生產(chǎn)工藝的一部分。


企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也從一開(kāi)始單純的產(chǎn)品方面的比拼延伸到對(duì)場(chǎng)景的理解程度。從二季度眾多企業(yè)推出的行業(yè)專機(jī)及解決方案中也可以窺見(jiàn)這一點(diǎn),例如快倉(cāng)的PCB行業(yè)專機(jī),優(yōu)艾智合各類不同場(chǎng)景的巡檢方案等,AGV廠商們也在努力不斷深入行業(yè)。


過(guò)了解需求和痛點(diǎn)只是門檻,要想深入扎根行業(yè),全方位、沉浸式地了解行業(yè),需要長(zhǎng)期的積累和深度的磨合。新松在汽車合裝領(lǐng)域、機(jī)科在輪胎及印鈔行業(yè)以及昆船在煙草行業(yè)也是經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)期深耕與積累,才形成了自己的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。要做到“懂行”,唯有切身參與、沉浸其中,才有能力將技術(shù)應(yīng)用與業(yè)務(wù)需求相融合,形成真正創(chuàng)造價(jià)值的行業(yè)場(chǎng)景化解決方案。



除了場(chǎng)景深度外,在移動(dòng)機(jī)器人與新技術(shù)的結(jié)合方面,企業(yè)也在不斷探索,如今天國(guó)際正在持續(xù)深入推動(dòng)5G在智慧物流領(lǐng)域的應(yīng)用,斯坦德在5月的廣州物流展上也展示了其5G環(huán)境下廠倉(cāng)一體化柔性物流解決方案。


企業(yè)在項(xiàng)目維護(hù)及驗(yàn)收方面受阻

行業(yè)需求不斷增長(zhǎng),企業(yè)業(yè)務(wù)量增多,行業(yè)整體發(fā)展勢(shì)頭是好的,但問(wèn)題也伴隨而來(lái),一些企業(yè)在后期的項(xiàng)目維護(hù)及驗(yàn)收回款等方面并不順利。


主要原因在于,市場(chǎng)需求旺盛但企業(yè)人員配備方面存在一些問(wèn)題,真正懂項(xiàng)目、有經(jīng)驗(yàn)的人才較為缺乏,此外,企業(yè)在拓寬賽道,從一個(gè)行業(yè)跨越到另一個(gè)行業(yè)的過(guò)程中也需要一定時(shí)間去了解行業(yè)痛點(diǎn),這些都會(huì)使企業(yè)在項(xiàng)目維護(hù)及驗(yàn)收方面遇到一些阻礙。


各行業(yè)對(duì)于AGV需求量的攀升我們喜聞樂(lè)見(jiàn),但目前有些行業(yè)仍然處在培育期,我們也呼吁聯(lián)盟各企業(yè)把接到的每個(gè)項(xiàng)目讓它完美落地!這是對(duì)行業(yè)最好的貢獻(xiàn)!


國(guó)產(chǎn)供應(yīng)鏈快速成長(zhǎng)

AGV產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展也帶動(dòng)了國(guó)產(chǎn)核心供應(yīng)鏈的快速成長(zhǎng),不斷擴(kuò)大的移動(dòng)機(jī)器人市場(chǎng)給了國(guó)產(chǎn)供應(yīng)鏈更廣闊的應(yīng)用空間,產(chǎn)品在場(chǎng)景的打磨中不斷迭代升級(jí),逐漸走向成熟,國(guó)產(chǎn)AGV企業(yè)對(duì)于國(guó)產(chǎn)零部件的接受程度也在不斷提高。同時(shí),國(guó)產(chǎn)零部件的漸趨成熟也使得AGV成本得以進(jìn)一步下降。


根據(jù)新戰(zhàn)略移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所調(diào)查統(tǒng)計(jì),目前國(guó)產(chǎn)化程度較高的核心零部件包括電池、導(dǎo)航、伺服電機(jī)、控制器、車體、舵機(jī)、防撞條、機(jī)加工件等,國(guó)產(chǎn)化率最高可到70%。不過(guò)整體來(lái)說(shuō),目前國(guó)產(chǎn)工業(yè)應(yīng)用移動(dòng)機(jī)器人(AGV/AMR)主要部件還是處于發(fā)展階段,激光雷達(dá)等部件與國(guó)外核心部件相比仍然有一定差距,但相關(guān)企業(yè)也在不斷突破,如因泰立、科力光電、鐳神智能、藍(lán)海光電、天眸光電等激光雷達(dá)企業(yè)都在不斷迭代打磨產(chǎn)品,穩(wěn)定性不斷提升。


硬件外,核心軟件方面國(guó)內(nèi)廠家也在崛起,如專注于調(diào)度系統(tǒng)的壹悟科技、導(dǎo)航控制系統(tǒng)的科聰智能以及從底層執(zhí)行到智能排產(chǎn)系統(tǒng)的賓通智能等,在技術(shù)成熟度方面已經(jīng)取得了一定突破。


產(chǎn)品型公司市場(chǎng)表現(xiàn)活躍 方案型公司向集成轉(zhuǎn)型

二季度,專注于某一細(xì)分產(chǎn)品的產(chǎn)品型公司,如海柔創(chuàng)新、迦智科技、優(yōu)艾智合、未來(lái)機(jī)器人等市場(chǎng)表現(xiàn)活躍,海柔創(chuàng)新在鞋服行業(yè)表現(xiàn)依舊亮眼,打造了多個(gè)標(biāo)桿案例;迦智科技發(fā)力華南市場(chǎng)并推出相關(guān)適應(yīng)性產(chǎn)品主攻面板行業(yè);優(yōu)艾智合發(fā)布了智慧無(wú)人檔案館庫(kù)解決方案,行業(yè)應(yīng)用不斷深入;未來(lái)機(jī)器人推出VNP20室內(nèi)外平衡重?zé)o人叉車,以外月臺(tái)貨車裝卸為核心,實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景規(guī)模化應(yīng)用。


更注重移動(dòng)機(jī)器人解決方案的方案型企業(yè)依舊在朝著系統(tǒng)集成方向轉(zhuǎn)型。從行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,伴隨著應(yīng)用端對(duì)智能化升級(jí)需求的上升,客戶需要的是更加綜合的解決方案,并不僅僅限于AGV的應(yīng)用,因此,在對(duì)行業(yè)需求深入了解的基礎(chǔ)上,一些具備一定的資金及技術(shù)實(shí)力的方案型公司也開(kāi)始朝著系統(tǒng)集成的方向發(fā)展。與設(shè)備供應(yīng)商相比,集成商的毛利率更高,且從企業(yè)發(fā)展的角度,具備系統(tǒng)集成能力的企業(yè)由于業(yè)務(wù)范圍更寬,涉足下游行業(yè)更廣,也更具成長(zhǎng)空間。


當(dāng)然,有些兼顧集成與產(chǎn)品的企業(yè)二季度市場(chǎng)表現(xiàn)也十分良好,如井松智能、宇鋒智能等,在行業(yè)拓展方面也在不斷加速。


資本熱度不減

據(jù)新戰(zhàn)略移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所統(tǒng)計(jì)、中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人(AGV/AMR)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù),2021年二季度中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)共發(fā)生9起融資事件,融資總額超過(guò)25億,其中大部分為聯(lián)盟企業(yè),包括未來(lái)機(jī)器人、聯(lián)核科技、優(yōu)艾智合、迦智科技。

從資金投入來(lái)看,大部分企業(yè)融資金額都在億元級(jí)左右,從投融資輪次來(lái)看,移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)域投融資主要集中在B輪,進(jìn)入C輪的企業(yè)只有普渡科技,總體而言,企業(yè)都還處于成長(zhǎng)初期。


從業(yè)務(wù)方向來(lái)看,二季度融資的9家企業(yè)中6家產(chǎn)品都主要面向工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域,而工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域,具體到每家產(chǎn)品及業(yè)務(wù)來(lái)看,資本比較偏好專注于某一細(xì)分品類且已有成熟應(yīng)用的企業(yè)。


值得注意的是,迦智科技在二季度完成了兩輪億元級(jí)別的融資,足以見(jiàn)資本對(duì)其的看好。迦智之外,專注于視覺(jué)無(wú)人車輛的未來(lái)機(jī)器人、叉車AGV企業(yè)聯(lián)核科技以及聚焦復(fù)合機(jī)器人應(yīng)用的優(yōu)艾智合也頗受資本青睞。叉車AGV未來(lái)可替換市場(chǎng)空間廣闊,復(fù)合機(jī)器人應(yīng)用正在逐漸起步,這也是資本看好這一類企業(yè)的主要因素。


除工業(yè)應(yīng)用移動(dòng)機(jī)器人外,二季度獲得融資的還有聚焦于清潔機(jī)器人應(yīng)用的高仙、云端服務(wù)機(jī)器人企業(yè)達(dá)闥科技以及送餐機(jī)器人企業(yè)普渡科技,疫情原因,商用移動(dòng)機(jī)器人落地速度加快,經(jīng)過(guò)前期的落地應(yīng)用,部分技術(shù)成熟的企業(yè)脫穎而出,也得到了資本方的認(rèn)可。


總體而言,二季度延續(xù)了一季度的發(fā)展態(tài)勢(shì),行業(yè)整體表現(xiàn)向好,產(chǎn)品系列繼續(xù)豐富,應(yīng)用不斷深入,市場(chǎng)充滿活力,其中存在的一些問(wèn)題也是行業(yè)快速發(fā)展中不可避免的。2021上半年已經(jīng)結(jié)束,下半年行業(yè)將朝著什么樣的方向發(fā)展,我們拭目以待!


風(fēng)險(xiǎn)提示:疫情與商貿(mào)環(huán)境導(dǎo)致的海外出口不及預(yù)期,國(guó)內(nèi)個(gè)別行業(yè)投資過(guò)熱帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn);價(jià)格戰(zhàn)惡化帶來(lái)的毛利率下行已達(dá)行業(yè)預(yù)警線;應(yīng)收賬款帶來(lái)的資金鏈與減值風(fēng)險(xiǎn);項(xiàng)目驗(yàn)收與交付帶來(lái)的口碑危機(jī)。


 
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