據(jù)報(bào)道，美國(guó)最大連鎖超市Kroger最近干了一件大事。在亞馬遜和沃爾瑪?shù)雀?jìng)爭(zhēng)對(duì)手的連續(xù)施壓下，Kroger CEO羅德尼·麥克馬倫（Rodney McMullen）開(kāi)始大舉押注機(jī)器人。
在Kroger辛辛那提總部以北約50公里的地方，就是俄亥俄州門(mén)羅市，麥克馬倫在那里建起了一座3.5萬(wàn)平方米的物流中心，準(zhǔn)備大干一場(chǎng)。倉(cāng)庫(kù)樓上3層，洗碗機(jī)大小的Ocado機(jī)器人在網(wǎng)格軌道上旋轉(zhuǎn)騰挪，周?chē)舷露询B了21層板條箱，里面放著2.8萬(wàn)件商品，而機(jī)器人任務(wù)就是從中找出客戶需要的麥片、蘇打水等食雜用品，然后轉(zhuǎn)交給人類(lèi)工作人員，由他們分類(lèi)后配送到千家萬(wàn)戶。
在這個(gè)物流中心，一個(gè)包含50件商品的訂單，不到5分鐘就能完成分揀，遠(yuǎn)快于實(shí)體店的人工揀貨速度。從今年春天開(kāi)始，它就會(huì)覆蓋從路易斯維爾到印第安納波利斯和哥倫布的大片區(qū)域，為這些地區(qū)的居民提供當(dāng)日或次日送達(dá)服務(wù)。
“社會(huì)進(jìn)入新的數(shù)字時(shí)代，Kroger同樣如此。”麥克馬倫上月在投資者電話會(huì)議上說(shuō)，他當(dāng)時(shí)承諾公司將在目前100億美元數(shù)字化銷(xiāo)售額的基礎(chǔ)上，到2023年底實(shí)現(xiàn)翻番，“擺在我們面前的機(jī)會(huì)依然巨大。”
麥克馬倫喜歡在倉(cāng)庫(kù)的高處俯視機(jī)器人在板條箱中搜尋貨物，因?yàn)樗麖闹锌吹搅薑roger的數(shù)字愿景與現(xiàn)實(shí)世界供應(yīng)鏈的相互融合。“我已經(jīng)提前鎖定了優(yōu)勢(shì)。”麥克馬倫說(shuō)。
全美各地還有近十幾個(gè)物流中心正在建設(shè)中，其中一些的規(guī)模不及門(mén)羅。第二個(gè)物流中心選址在中佛羅里達(dá)州，Kroger在那里沒(méi)有門(mén)店，還要直面Publix和沃爾瑪?shù)雀?jìng)爭(zhēng)對(duì)手。這表明麥克馬倫正在加倍下注。此舉同樣引發(fā)質(zhì)疑。“Kroger和Ocado幾乎不可能在新的市場(chǎng)上有所作為。”瑞士信貸的莫斯科說(shuō)。
不過(guò)，這還是有成功的可能。電子商務(wù)咨詢公司Brick Meets Click稱，Ocado的機(jī)器人一旦投入使用，其揀貨效率將達(dá)到常規(guī)微型物流中心的三倍，而且準(zhǔn)確率高達(dá)99%。倘若真如預(yù)期的那樣，在線訂單在雜貨店銷(xiāo)售中占比越來(lái)越多，那么這些高于預(yù)期的數(shù)量，以及由此降低的成本，將使Kroger更快地獲得投資回報(bào)。
這就是麥克馬倫的希望所在。但似乎連他本人也不敢過(guò)于樂(lè)觀，他在采訪中表示，Ocado只是數(shù)字化“總拼圖中的一塊”，除了建設(shè)物流中心外，該公司還將積極擴(kuò)張路邊提貨業(yè)務(wù)——對(duì)于身處汽車(chē)王國(guó)的美國(guó)人來(lái)說(shuō)，這種服務(wù)尤其受到青睞。Ocado還將向Kroger商店提供軟件，幫助其處理這些路邊提貨訂單。麥克馬倫不肯預(yù)測(cè)花哨的Ocado物流中心何時(shí)能比顧客推著購(gòu)物車(chē)游走于過(guò)道的傳統(tǒng)方法更有利可圖。他只是表示，這是一場(chǎng)長(zhǎng)途旅行，需要時(shí)間。
